地磅憑借稱重計量快速、方便、簡單、稱重顯示直觀、性能可靠穩(wěn)定、功能豐富、計量信號能夠遠(yuǎn)距離傳輸?shù)葍?yōu)點，現(xiàn) 今己在化工、冶金、物流、煤炭等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，能夠為進出口結(jié)算及現(xiàn)場過程控制提供準(zhǔn)確、可靠、全面性依據(jù)。本文著眼 于應(yīng)用在生產(chǎn)一線過程控制的電子衡器,首先簡要分析了地磅的基本構(gòu)造及內(nèi)在工作原理,探討了地磅的維護與檢 查方法即故障判斷方法，最后舉一典型案例加以分析。

0.引言

地磅是用于生產(chǎn)過程控制的關(guān)鍵計量設(shè)備，能夠為企業(yè) 的質(zhì)量管理提供可靠、全面、準(zhǔn)確的參與數(shù)據(jù)和依據(jù)。對于其稱重 系統(tǒng)而言，有著諸多內(nèi)在優(yōu)點，如計量信號能遠(yuǎn)距離傳輸、功能完 善、方便、計量簡單、性能穩(wěn)定可靠等。但由于部分行業(yè)在實際使 用地磅時，存在操作人員操作不當(dāng),缺乏有效維護與保養(yǎng)，稱 重頻繁，使用環(huán)境復(fù)雜、惡劣等狀況，因此，故障頻發(fā)。本文以地磅的工作原理與構(gòu)造為基本著眼點，結(jié)合筆者多年從業(yè)生產(chǎn)經(jīng) 驗，探討地磅日常維護所需注意事項，并舉例論述。

1.地磅稱重系統(tǒng)基本構(gòu)成及工作原理

1.1稱重系統(tǒng)基本構(gòu)成

地磅主要有三部分構(gòu)成，即稱重傳感器、顯示儀表及稱 量秤體。其中稱量秤體乃為轉(zhuǎn)換元件與被稱物體間力的機械傳導(dǎo) 系統(tǒng)，而對于傳力機構(gòu)與秤臺而言，則把所稱物體的重量信息，向 稱重傳感器準(zhǔn)確傳送。稱重傳感器在基礎(chǔ)與秤臺間，把被稱物體 的重量向毫伏電信號轉(zhuǎn)換，然后通過終端接線盒信號電纜，向稱 重顯示儀表輸出。通過處理之后的儀表,便會直接顯示出來,或者 是傳送至計算機，由其顯示物體的重量信息。

1.2稱重系統(tǒng)工作原理

當(dāng)將被稱物體放置于秤臺上，此時被稱物體的重量便會經(jīng)秤 體，向稱重傳感器傳遞，稱重傳感器會把重量信息向毫伏電信號 轉(zhuǎn)換。此信號通過前置放大、A/D轉(zhuǎn)換及濾波之后所得到的信號 便會由微處理器來處理，完成處理后，數(shù)字顯示部位便會將稱重 值直接顯示出來。

2.地磅的基本維護與檢査

在實際生產(chǎn)過程控制過程中，往往要求電子衡器可靠性高、 穩(wěn)定且迅速，但由于頻繁的大重量稱重、生產(chǎn)節(jié)奏快，還可能存在 顆粒物、高溫、震動等狀況，容易出現(xiàn)地磅使用不當(dāng)?shù)那闆r。 所以，在進行日常性的檢修與保養(yǎng)時，需注意如下事項。

2.1常用的檢査方法

（1）檢查秤臺，查看其晃動是否靈活，限位與秤體間的縫隙內(nèi) 是否存在諸如石子、鐵塊及礦石等異物，有無頂住秤體，如若存在 此種情況，便會造成重量無法全部加載至傳感器。如果條件允許， 可定期或不定期的用壓縮空氣對整個秤體進行吹掃，或直接用水 槍沖洗。

（2）注重衡器的防水、防塵處理，對于現(xiàn)場用到的地上衡，可 以將橡膠板鋪于秤臺的表面，稍微大于秤臺便可,對于灰塵堆積 具有有效的延緩作用。如若電子衡器有基礎(chǔ)坑,需要強化防積灰、 防積水的各項措施，在基礎(chǔ)坑內(nèi)，需要設(shè)置必要的排水溝槽，另外， 還需標(biāo)配抽水機，如若出現(xiàn)高強度且連續(xù)性降雨，需要強化巡檢工 作,另做好及時排水工作，防止由于接線盒進水而出現(xiàn)短路狀況, 需保障基坑始終處于干燥狀態(tài),保持儀表的正常、準(zhǔn)確適用。

（3）強化衡器信號相關(guān)線路的日常性維護，盡可能簡化不必 要線路，提升整體可靠性，縮短或減少檢修時間。相關(guān)線路應(yīng)盡量 遠(yuǎn)離明火與高溫，盡可能縮小毫伏信號相應(yīng)傳輸距離，在選擇終 端接線盒時，應(yīng)選用具有較高密封性的，盡量在室內(nèi)布設(shè)稱重顯 示儀表，這樣一來,有助于因明火、水、灰塵所造成的二次儀表燒 毀、短路等故障的大幅減少。

2.2常用的檢修方法

（1）肉眼觀察法。就秤臺底面及四周是否存在雜物進行檢查, 檢查是否有合格的限位空隙，檢查各電纜線是否存在破損情況， 查看儀表元器件有無損傷、接線盒是否受潮等。案例：港口汽車 衡出現(xiàn)較大數(shù)據(jù)波動、稱量不準(zhǔn)確的問題。經(jīng)細(xì)致檢查得知’秤臺 的一端與基礎(chǔ)的中間位置處，受到礦石塊的嚴(yán)重擠壓，整個秤臺 己被完全卡死，并且防塵膠皮出現(xiàn)嚴(yán)重的錯位,秤臺的下方位置 處同樣被長期使用中掉落的雜物所堆積’而出現(xiàn)嚴(yán)重的堵塞。至 此，需要徹底清除雜物，用水槍將雜物清除干凈，且恢復(fù)橡膠墊, 當(dāng)用重車試壓不存在重復(fù)性問題后，恢復(fù)使用。

（2）儀表測量法。運用4位半萬用表電壓檔’對儀表工作電源 正常與否以及橋壓電源是否正常進行測量，對各傳感器輸出信號 是否出現(xiàn)過大偏差進行檢查，另外,還需檢查傳感器是否持續(xù)輸 出穩(wěn)定的信號等。此外，還需運用電阻檔對電纜是否存在斷路、短 路，傳感器阻值正常與否進行檢查。

（3）備件替代法。如若采用簡便檢測方法無法將故障部件準(zhǔn)確 判斷出來時，可以用好的備件將可疑器件替換掉，以此來查看故障 是否被排除,從中確定故障位置及器件。需要注意的是，在對某些 故障進行判斷時，可以采用傳感器模擬器，用以替換傳感器輸出信 號,經(jīng)儀表顯示正常與否,來對傳感器故障或儀表故障進行判定。

（4）干擾源排除法。針對那些無法確定故障具體部位的電子 衡器，在對生產(chǎn)、經(jīng)營不造成較大影響的狀況下，將稱量系統(tǒng)與其 他用電器之間的連接斷開，以此來查看稱量系統(tǒng)能否恢復(fù)正常工 作。例如：夏天時節(jié),混凝土料斗秤便會顯示出漂移情況,在零位 時,數(shù)十公斤遞增，經(jīng)過多次測試，無法準(zhǔn)確檢測出故障的具體位 置，此時，可采取將某只傳感器與接線盒接線輪流斷開的方式來 檢測，從中查知一個傳感器的溫度存在嚴(yán)重的蠕變，將此傳感器 更換之后,可正常使用。

3.故障判斷方法

3.1儀表好壞的判斷方法

如若懷疑儀表出現(xiàn)故障，可采用如下方法進行判斷。其一，運 用模擬器與儀表連接，對示值的變化情況進行觀察，比如有無顯 示，是否存在漂移等，如若示值維持穩(wěn)定，則表明儀表無故障。其 二,換上備用主存貯芯片，向新的主存貯芯片輸入原參數(shù),運用相 同的方法，對示值的變化情況進行觀察，以此對儀表是否存有故 障進行判斷。

3.2傳感器好壞的判斷方法

首先對傳感器的外觀進行細(xì)致觀察，比如密封蓋脫落與否， 外殼是否存在明顯損壞，基座斷裂與否等。其次需要對傳感器的 導(dǎo)線是否存在搭線、破損及斷裂等情況進行檢查。對傳感器電阻 值進行測量,如若得知電阻值不正常，需及時更換；對傳感器毫 伏信號進行測量，若幾只傳感器間有著比較打的毫伏信號偏差， 需要對角差進行調(diào)整,通過調(diào)整之后，如若故障仍然沒有被排除 掉，那么需要激勵更換傳感器。把秤的傳感器逐只、單個脫開，另 對示值的相應(yīng)變化情況進行細(xì)致觀察。比如原來顯示有漂移情 況’現(xiàn)在示值卻比較穩(wěn)定’則表明被脫開的傳感器己損壞。測定電 阻值：測量土Si間的阻值（±5左右）測量土EX間的阻值（同 上)，對于傳感器相應(yīng)電阻值而言，其以現(xiàn)實使用的傳感器標(biāo)稱電 阻值為基準(zhǔn)。測電壓值：對單個傳感器土Si間的電壓值進行測 量,通常值為0mV~25mV,空秤通常為0mV~5mV。幾個傳感器在毫伏 信號上應(yīng)有較接近的大小值,而對于二次儀表相應(yīng)伏信號接收值 而言，則需要以現(xiàn)實使用的儀表為準(zhǔn)。測定傳感器的絕緣性能： 在現(xiàn)場，可把數(shù)字萬能表臨時性安置在20M檔上,將表棒的一頭 與屏蔽線或外殼連接，另外一頭則連接于{±EXC，土SI}中任一 根上,若萬用表此時的數(shù)值顯示為1,則表明擁有無窮大的絕緣 電阻，傳感器無故障，反之，則存在故障。

3.3秤臺故障分析

（1）首先將機械故障排除掉。對秤體外觀是否存在物理形變 進行細(xì)致觀察’查看連接件的連接狀態(tài)’有無卡滯情況’觀察限位 是否正常。

（2）對接線盒進行檢查，查看其接觸是否良好，有無水汽侵 入，若侵入有水汽，則需用電吹風(fēng)理解吹干，且將接線端子固定。 若故障仍然存在,那么需要將接線盒脫開，以做深入排查。

（3）檢查接線是否存在短路情況。于接線盒內(nèi)，運用萬能表對 屏蔽線的電阻及其它線路的電阻值進行測量，查看是否存在短路 狀況,若真存在短路，需要立即更換原有電纜,若不存在故障，則 需依據(jù)如下步驟繼續(xù)找尋：首先，于接線盒內(nèi)，運用萬能表對激 勵電源負(fù)(E-)與激勵電源正(E+)之間的電阻值進行檢查,對于其 阻值而言，約為標(biāo)稱阻值與傳感器個數(shù)的除值。其次，將傳感器逐 一斷開，運用上述方法，對正負(fù)輸出端之間的阻值進行測量，或?qū)?正負(fù)激勵端的阻值進行測量,觀察其是否符合于標(biāo)稱阻值，以此將 損壞的傳感器找出來。最后，于空秤狀態(tài)下，對幾個傳感器相應(yīng)輸 出信號進行測量,若得知傳感器輸出值存在過小或過大狀況，需及 時對角差進行調(diào)整，完成調(diào)整后，把重物放于秤臺上，對幾個傳感 器的輸出信號進行再次測量，若查知某個傳感器輸出值過小或過 大，則提示此處的傳感器存在故障或問題,需及時排查與更換。

4.典型故障案例分析

某月，一臺用于建材行業(yè)的120t地磅在正常使用 30min后發(fā)生故障，在開動重載罐車時，數(shù)據(jù)存在大約5t的波動， 但出于競爭狀態(tài)時，數(shù)據(jù)穩(wěn)定、準(zhǔn)確，至此，業(yè)主與貨主均不放心。 邀請技術(shù)人員達(dá)到現(xiàn)場后，把稱重儀表與另一臺處于正常使用狀 態(tài)的地磅接入，數(shù)據(jù)正常,將稱重儀表故障排除。對秤體外觀予 以目測，良好、完整,秤體新，各限位與連接件均正常。將終端接線 盒拆開，對10個傳感器電阻值進行測量，得知1個感器橋壓正接 地,排查線路得知,此傳感器的線路下垂過長，且被磨損(裝載機 開動），因此，在震動時，時通時斷而導(dǎo)致波動，將線路恢復(fù)之后， 擁有良好的吊砝碼標(biāo)定。將砝碼吊起時，發(fā)現(xiàn)在空秤狀態(tài)下儀表 數(shù)值為2050kg，懷疑故障源可能是儀表，但將另一臺小車衡的信 號接入后，儀表顯示正常，所以，秤體可能存在問題。對秤體的外 觀進行檢查，良好，傳感器安裝牢固，連接件連接正常，儀表輸出 橋壓正常，傳感器能正常輸出信號。經(jīng)在線維修，于車下秤時，發(fā) 現(xiàn)一個傳感器位置發(fā)生轉(zhuǎn)動，傳感器的出線端向內(nèi)，然后與載重 狀態(tài)下，對傳感器進行檢查，得知端傳感器存在松動，運用扭力扳 手將螺絲鎖死,然后對角差進行調(diào)整,恢復(fù)使用。

5.結(jié)語

造成地磅故障的因素較多，有著復(fù)雜的故障現(xiàn)象，有時 還會同時出現(xiàn)多個故障現(xiàn)象，因此,需逐一進行排查。在處理故障 過程中，需對故障原因進行細(xì)致分析，只有如此，方能快速、準(zhǔn)確 的排除故障。